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何謂中國平行進口車、水貨車、大貿車、小貿車 ?

中國進口車價偏高: 自貿區平行進口車探討

自2014年8月中國國家工商總局發佈了《關於停止實施汽車總經銷和汽車品牌授權經銷商備案工作的公告》,到同年11月發佈的《國務院辦公廳關於加強進口的若干意見》再到2015年1月《中國(上海)自由貿易試驗區開展平行進口車試點的通知》的正式出臺,這段時間以來,沸沸颺颺的“平行進口車”方案敲定了。探訪上海多家平行進口車經銷商後得到的初步結論是原本屬於灰色地帶的“水貨車”交易得到了認可,整體進口車價格或將有所降低,同時行業競爭將變得更為激烈。…Read More 閱讀全文

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中國進口汽車關稅/稅率計算

中國進口汽車稅率

小轎車口關稅為25% 加17%增值稅,另外根據車輛的排量加消費稅。 排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1% 排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3% 排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5% 排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9% 排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12% 排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25% 排氣量在4.0升以上的 40%…Read More 閱讀全文

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進口汽車到中國大陸/平行輸入汽車到中國

中國加入WTO之後,各式豪華車品牌(蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、路虎、寶馬、保時捷、奔馳、奧迪)進口汽車大量湧入,為了規範內地汽車市場,2005年提出了《汽車產業政策》和《汽車品牌銷售實施管理辦法》,進口汽車流通經銷服務領域普遍實施4S店為基礎的單一模式。當前國內存在的進口車暴利情況,起因就在2005年出臺的《辦法》,實行總代理制和品牌汽車銷售授權制,一些國外原製造廠商濫用這一法規條款,通過境外總經銷商對包括定價權、零部件供應、售後服務等進行控制,造成國內進口汽車售價十分昂貴。

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進度追蹤 進口車款進追蹤