約莫20年前雙B開始推出其第一代休旅車 (BMW應是E53的X5, Mercedes-Benz 則是W163的 ML-class)
兩大品牌就各自在SUV/SAV 領域上開創出別於傳統Sedan的產品線 , BMW見到X5的大熱賣後,
於是有了X3的產生 (雖然第一代X3有點抱歉)
Mercedes 在原本硬格越野車G-class之後開發了ML-class, 上了電影第一代侏儸紀公園,
之後增加了更大的GL-class, 較小的GLK 等等,
本文的主角, 是近期在兩家廠牌由房車的血戰, 衍生到SUV戰役的精采新一款休旅大戰 
全新GLC class, 取代原有GLK成為品牌中型SUV的主力戰將 (其對手當然鎖定宿敵X3, 或是A牌的Q5也算是)
見到實車不得不讚賞, GLC世代的大進化, GLK-class 將原有GLK硬梆梆的造型及表現,
當年被對手X3打得落花流水的銷售量, 在這一代GLC的設計及表現上要扳回一城
在這一代GLC量產後, 讓人有種, Mercedes在SUV欲重振聲威的感受 (除非2018年下一代X3 更出色,)
當然車廠為了cost down (或說price competitive恰當些), 內裝組件必然眼熟的與其C-class轎車雷同
但整台車由GLK世代的進化, 除了空間感及外型設計, 內裝質感的提升, 實難以聯想其與GLK的關聯性
驚人的是除了造型設計之改變, 科技的進化, 其動力單元的更新, 更說明了Mercedes-Benz 由數度F1冠軍
經驗裡開發出的引擎功力, 這亦是前世代車款無法達到的成就
本次試駕是GLC300 4matic 車型, 搭載著Mercedes 在其各主力車款皆使用的2.0L渦輪增壓引擎
美規2.0L 渦輪引擎輸出241hp及37.2kg/m扭力 , 搭配9G-tronic變速箱, 0-100km可在6.1秒完成(4matic)
AMG 19″ 或20″ 鋁圈為選用配備, 讓車輛看起來更雄壯之外, 當然操控性大為提升, 搭上4matic全時四輪傳動
在任何路況及天候都不難克服, 與前輩GLK最不一樣的地方 (GLK較像是都市遊行的休旅車)
而GLC 玲瑯滿目的選配, 除了車內的螢幕系統有Audio 20 及COMAND之別外,
皮椅內飾套件還有更高階的designo 格菱紋可選, 高級感倍增
另許多駕駛輔助的選用配備 : 如 盲點偵測系統, 車道偏離系統, 抬頭顯示器, 前車測距(主動式跟車系統)
自動停車系統 (找到停車格 放開方向盤真的會自動幫你停車), 撞擊預知警示系統….
當然, 眾多的科技也都是成本的一部份, 車廠開發了許多新配備, 無非是希望車主買單 
不過, 即便未選配備的GLC, 其優雅的外觀造型, 已吸引了無數車主, 寧願花上長達半年的交車期就是等它
而GLC300, 搭載著與GLC250相同排氣量稅金的2.0L引擎, 但更高馬力的輸出,
且售價可能還比GLC250有著優勢, 讓許多人的眼光盯著這2.0L引擎不由自主地更心動的投射到GLC300上
超級豐富的配備, 年輕動感的外觀設計, 更大更方便的使用空間,
跨越時空年代的內裝質感, 這真的是新世代GLC300的質感印象,
已經在2016年下半年引起一陣不小的騷動, 當然也讓對手X3壓力倍增,
不得不加速將下世代產品上路測試以便應戰
而GLC除了SUV造型之外, 也將順勢在2017推出GLC-coupe車款 , 目標也是對手的X4,
20年前的雙B, 都單純的只是在轎車或轎跑車領域將自家高級車各自表達其性能或質感的一面
經過了這數十年, BMW轎跑車系列由1,2,3,..6,7 完整的填滿了由小到大的車型空間,
(相關閱讀 : 18萬人民幣之誘惑: BMW 1系列四門 )
在SUV方面也有X1領軍, 即將發表的X2, X3, X4…X5 X6等等 非常完整的將品牌產品線擴大
Mercedes-Benz在轎跑車領域不惶多讓, A, B, C…E…S SLC, SL…. 等 比起老對手更勝一籌
而其SUV在經歷了重大設計的轉變後, 以更貼近市場口味, 及更高檔的質感進攻對手市場及攫取目光
GLA, GLC, GLC coupe, …GLE…. GLE Coupe… 很多的選擇
不怕挑不到心目中理想的車種, 只怕我們自己口袋不夠深了
GLC300 4matic, 確實是一輛高CP值的優質SUV
